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경주시 공공자전거 '타실라' 이용 방법 총 정리! 경주시는 관광지로 유명한 만큼 다양한 교통수단의 수요가 많다. 봄, 가을의 경우 많은 관광객으로 교통혼잡이 상당하여 시외버스나 기차를 타고 오는 분들도 상당히 많다. 그런 분들을 위해 경주역 주변에는 스쿠터, 자전거 등의 대여 가능한 곳이 많음에도 수요를 맞추기에는 부족하다. 경주시는 누구나 저렴한 비용으로 보편적인 보행권 보장을 위해 '타실라'를 도입하였다. 365일 사계절 내내 이용이 가능하나 봄, 가을 날씨가 선선해지면 한번 이용해볼까 싶다. 경주시 공공자전거 '타실라'를 알아보자! 공공자전거 '타실라' 개념 및 이용방법 '타실라'는 '타다'와 '신라'의 합성어로 경주시 공공자전거를 탈거냐고 묻는 '타실라?'의 의미를 담고 있다고 한다. 옛 경주의 이름인 '신라'의 발음과 유사하고 경주(신라)의 발.. 2022. 7. 10.
해외의 MaaS(Mobility as a Service)를 알아보자! 'MaaS'는 국내뿐 아니라 해외의 많은 국가에서도 실증사업 및 관련 정책을 수립·시행 중이다. 본 포스팅에서는 우리나라에 비해 교통 선진국인 해외의 'MaaS' 추진 현황을 살펴보고자 한다. 국내의 'MaaS' 추진 현황은 다음 포스팅을 참고하길 바란다. MaaS(Mobility as a Service) 해외 추진 현황 해외의 'MaaS' 서비스는 핀란드 Whim을 선두로 세계적으로 확산 중이나 아직 많은 한계가 있다. 국가별로 'MaaS' 서비스의 보편적인 도입보다 특정 지역에 시범사업을 통한 서비스 질을 높이는 단계로 나타났다. 아시아의 경우 일본, 유럽의 경우 핀란드, 스웨덴, 독일 등에서 'MaaS' 서비스의 적극적인 투자가 진행 중이다. 해외 MaaS 추진 현황 일본의 MaaS 2019년 경제.. 2022. 7. 8.
국내 MaaS(Mobility as a Service)의 추진 현황은? 2021년 국토교통부 대도시권광역교통위원회 '제2차 대도시권 광역교통기본계획(2021~2040)'에 MaaS가 언급되었다. 모바일로 버스, 지하철, PM 등 모든 모빌리티 연결 및 결제를 한 번에 하는 서비스 구현·계획 중이다. 국내의 경우 현재 스마트시티와 연계하여 대도시에 광역교통 MaaS를 추진 중이다. 정부는 향후 전국적으로 MaaS 확산을 위한 토대를 마련 중이며, 다양한 실증사업을 진행 중이다. 이번 포스팅에서는 국내 MaaS 추진 현황을 살펴보고자 하며, MaaS 개념 및 기대효과는 아래 포스팅을 참고 바란다. MaaS(Mobility as a Service) 국내 추진 현황 우리나라는 PM(전동킥보드, 전기자전거), DRT(수요응답형 버스), 공유 자동차 등 교통수단 서비스가 개별 단위이다.. 2022. 7. 7.
MaaS(Mobility as a Service) 개념 및 기대효과 미래의 교통은 과거와 달리 공급자 중심에서 이용자 중심으로 패러다임의 전환이 일어나고 있다. 도로, 교량 등의 건설과 함께 교통 인프라 구축, 대중교통 서비스 등 공급자에 의한 교통서비스를 이용하였다. 그러나 카카오 택시, T-Map 등 이동 서비스 플랫폼의 등장으로 이용자들의 수요에 따라 교통 서비스가 제공된다. 또한, 국민 다수가 스마트 폰을 이용하여 모든 것을 해결하는 시대인 만큼 간편함과 편리성이 더욱 추구되고 있다. 교통 서비스를 더욱 쉽고 편리하게 이용하기 위해 기존 교통수단과 모빌리티 수단을 연계한 MaaS를 알아보고자 한다. MaaS(Mobility as a Service)를 알아보자! MaaS 개념 및 추진 현황 'MaaS'는 'Mobility as a Service'의 약자로 '서비스로.. 2022. 7. 5.

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