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전국 민자고속도로 통행료 인하 추진방안을 알아보자! 전국 민자고속도로 통행료 인하 과거부터 추진되어 왔다? 최근 영종대교와 인천대교 통행료 인하에 따른 민자고속도로 통행료 인하 추진방안이 이슈되고 있다. 1995년 인천국제공항 고속도로 개통으로 우리나라의 민자고속도로 역사가 시작되었다. 2023년 전국 민자고속도로는 총 21개소, 연장 823km가 운영 중이며 3개소, 연장 218km가 건설 중이다. 민자고속도로는 전체 고속도로 연장 중 약 17%를 차지하는 만큼 사회·경제적으로 중요성이 높다. 그러나 민자고속도로는 재정고속도로에 비해 비싼 통행료와 불투명한 관리체계로 많은 논란이 되었다. 이에 정부는 2018년 민자고속도로 통행료 인하를 위해 통행료 관리 로드맵을 제시하는 등의 노력을 지속해왔다. 2018년에 수립된 로드맵에 따라 사업을 추진할 경우 공.. 2023. 3. 18.
보행환경개선지구? 보행환경개선사업을 알아보자! 보행환경, 이제는 차량 중심에서 보행자 중심으로? 현재 대한민국은 과거 차량 중심의 교통에서 벗어나 보행자 중심의 교통을 추진 중이다. 보행교통 활성화, 보행환경 개선, 교통약자 편의증진을 위해 5년마다 보행 관련 계획을 수립 중이다. 보행교통 개선계획 보행교통을 활성화하고 보행 이동편의성, 접근성, 쾌적성 등을 종합 고려한 보행 공간 조성 목적 보행안전 및 편의증진 기본계획 보행 관련 사업의 체계적이고 일관성 있는 추진을 위한 종합 계획과 구체적 실행방안 마련 목적 보행교통 개선계획보다 좀 더 세부적이고 상세한 계획 마련 교통약자 이동편의 증진계획 장애인, 고령자 등 교통약자의 안전하고 편리한 사회 참여와 복지 증진을 위한 계획 마련 목적 국내의 보행 관련 사업은 보행 수요를 고려한 네트워크 구축과 환.. 2023. 3. 14.
지방까지 확대? 이층 전기버스를 알아보자! 이층 버스 이제는 국내에서도 쉽게 볼 수 있다? TV나 영화를 보면 해외에서 운영하는 이층 버스를 볼 수 있다. 기존 버스 대비 높이가 2배 정도인 이층 버스를 국내에서도 볼 수 있다. 2020년 대도시권광역교통위원회는 광역급행버스 노선에 이층 전기버스의 시범운행을 처음 발표하였다. 새로운 버스는 많은 사람의 이목을 끌었고 국내 최초로 현대차가 이층 전기버스를 개발 중이었다. 국토부 사업으로 개발한 현대차 '일렉시티 이층버스'는 2009년 5월 29일 국토교통 기술 대전에 처음 등장하였다. 2020년 김포~서울역 왕복 74km 구간의 시범운행에 성공하며 정식 출시의 기대를 더욱 높였다. 대부분이 아는 이층 전기버스의 주요 3가지 장점은 대용량, 친환경, 저상버스로 나타났다. 2층 대용량 버스 : 좌석 수.. 2022. 11. 6.
친환경 자동차의 시대, 자동차 시장의 변화는? 4차 산업혁명, 이제는 친환경 자동차의 시대? 4차 산업혁명 시대의 도래와 함께 자동차도 새로운 변화를 맞았다. 과거 보행에서 마차, 내연기관차, 하이브리드 자동차에 이어 친환경 자동차로 역사가 이어지고 있다. 친환경 자동차는 전기자동차와 수소자동차가 대표적으로 이들의 비율이 증가하고 있는 추세이다. 이번 포스팅에서는 친환경 자동차가 무엇이며 미래의 자동차 시장은 어떻게 될 것인지 알아보고자 한다. 친환경 자동차의 정의와 종류를 알아보자! '친환경 자동차 구매 가이드'에서는 친환경 자동차를 다음과 같이 정의하고 있다. 에너지 소비 효율이 높고 대기오염 및 온실가스 배출이 적은 환경친화적 저공해 또는 무공해 자동차 '환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률'에는 친환경 자동차를 종류별로 구분한다.. 2022. 10. 30.

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