교통/대중교통26 대중교통도 비대면? 대중교통 태그리스(Tagless)를 알아보자! 코로나19 대유행 이후 위드 코로나 시대가 도래했으나 코로나로 시작된 비대면은 여전히 지속됩니다. 배달 문화의 활성화, 원격 수업의 일상화도 비대면으로 시작된 새로운 일상생활 중 하나입니다. 사람이 많이 붐비는 대중교통도 다수의 사람과 접촉이 발생하는 문제가 지속해서 언급되었습니다. 이제는 대중교통도 비대면 문화로 전환되는 시기로 이런 고민이 줄어들 것으로 예상됩니다. 대중교통 태그리스(Tagless) 대중교통 태그리스 개념과 사례 대중교통의 비대면 문화를 알아보기 전 숙지해야 할 단어는 '태그리스(Tagless)'입니다. '태그리스'는 단어 그대로 어떠한 접촉 없이 자동으로 인식하는 시스템을 의미합니다. '태그리스' 정의를 듣고 혹시 고속도로 하이패스(Hipass)가 떠오르지 않으신가요? 그렇습니다. .. 2022. 9. 20. 광역교통시설 유형 및 관련 계획 총 정리 대도시권 광역교통시설 관련 내용 총 정리 개인의 이동성과 연결성이 중요시되어 지역 내 교통에서 지역 간 교통으로 확대되고 있다. 기술의 발전과 함께 광역교통의 도입은 많은 이용자의 삶의 질 향상에 기여한다. 국내는 대도시권 광역교통 도입과 함께 관련 문제의 효율적 대응을 위해 관련 계획을 수립하고 있다. 『대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법』 제3조에 근거하여 수립되며, 대도시권의 효율적 광역교통관리가 목적이다. 현재 '제2차 대도시권 광역교통 기본계획(2021~2040)', '제4차 대도시권 광역교통시행계획(2021~2025)'이 시행 중이다. 대도시권 광역교통 기본계획은 20년 단위의 장기계획, 대도시권 광역교통 시행계획은 5년 단위의 단기계획이다. 기본계획의 비전 및 추진 방향에 따라 실제 사업은.. 2022. 8. 23. 지방 대도시권의 광역환승할인제를 알아보자! 저번 포스팅에서는 '수도권 통합환승 할인제도'를 알아보았다. 이번 포스팅에서는 수도권을 제외한 지방의 대도시권 광역환승할인제를 알아보고자 한다. 지방 대도시권 광역환승할인제 총 정리 지방 대도시권 광역환승할인제 범위 및 요금 지방 대도시권 광역환승할인제는 이해를 위해 앞서 포스팅한 '대도시권 요금제도'와 함께 설명하도록 한다. 대도시권의 버스, 지하철 등의 대중교통 요금에 대해 자세한 내용을 알고 싶다면 아래의 포스팅을 참고하자. 부산·울산권 광역환승할인제 부산·울산권의 광역환승할인제는 권역 1(부산광역시, 김해시, 양산시), 권역 2(창원시, 김해시)로 구분된다. 2011년 1월 부산광역시, 김해시, 양산시는 '대중교통 환승할인제 시행을 위한 업무협약'을 근거로 시행하였다. 권역 1(부산광역시, 김해시.. 2022. 8. 13. 대도시권 버스 요금, 지하철(도시철도) 요금, 광역철도 요금 총 정리! 생각보다 대중교통(버스 및 지하철)의 요금 정보를 요청하시는 분들이 많았다. 저번 포스팅에서 수도권 통합환승 할인제도를 소개하며 버스 요금을 함께 소개한 적이 있다. 이번 포스팅에서는 대도시권의 버스와 지하철 요금을 한 번에 알아보고자 한다. 대도시권 대중교통 요금을 알아보자! 지역벌 버스 요금과 철도 요금 정리 대도시권의 버스와 지하철 요금은 최근 자료를 바탕으로 정리하였으며, 일부 요금 개편으로 변경될 여지가 있다. 수도권(서울, 경기, 인천)의 버스와 철도 요금 수도권의 버스와 지하철 요금은 수단과 관계없이 거리비례제로 요금을 징수한다. 기본요금은 수단별, 운영사별로 상이하며 환승 시 기본구간 10km까지 기본요금으로 무료이다. 그러나, 10km를 초과하는 경우 5km마다 100원이 추가로 부과되는.. 2022. 8. 9. 이전 1 2 3 4 5 ··· 7 다음
